У одного протоиерея как-то заболел водитель, и меня попросили подвезти батюшку на службу. В Москве всегда пробки, все спешат, сигналят, ругаются. Одному надо налево, а никто не пускает, другому развернуться, но две сплошные полосы тянутся бесконечно. Водители нервничают, звонят мобильные телефоны. И тут, как специально, госавтоинспектор посередине проспекта загородил проезд. Все, стоим. Ждем, пропускаем начальство. Если свернуть во двор, есть шанс объехать это столпотворение, но висит знак «поворот направо запрещен». Не долго думая, нарушаю: мол, «в этом месте всегда поворачивают, есть правила, конечно, но ведь есть и обычаи…». При этом толкаюсь и прижимаю других желающих объехать пробку. А батюшка, хитро улыбаясь, спрашивает меня: «Что, сел за руль -- перестал быть христианином?»
И точно, ведь за рулем все христианские помыслы как будто испаряются из головы. Окружающие автолюбители только раздражают своими маневрами. Какая уж тут христианская любовь! Каждый сидит в замурованном авто с единственной мыслью -- скорее добраться до пункта назначения, и хорошо бы, чтобы все остальные участники дорожного движения куда-нибудь исчезли. Но, помню, в одной телевизионной передаче протоиерей Максим Козлов, настоятель храма мц. Татианы, сказал, что «вождение в мегаполисе дает все возможности для проявления христианских добродетелей». Попытаемся разобраться, как ведут себя православные водители в накаленных ситуациях на дороге?

Над схваткой
Вечер. Поток машин движется медленно. Уставшие труженики сплошным потоком ползут по домам. Рассказывает свящ. Георгий Романенко (стаж вождения -- 21 год): «Я думаю так: если я попал в пробку, значит, она мне послана Богом и я должен ее спокойно перенести. Тогда я включаю музыку, например Петра Лещенко. В дороге можно слушать Евангелие или Псалтирь, но это не особо рекомендуется. Слова должны проходить через сердце, а за рулем -- заслушаешься и ненароком через чужое сердце переедешь».
Когда сидишь в пробке, удобно молиться -- было бы желание. Когда еще в нашей суетной жизни останешься один, тем более в тишине! Некоторые православные водители слушают духовные песнопения и даже подпевают. Кто-то читает на память правило, кто-то -- Иисусову молитву. Рассказывает отец Александр Шантаев (стаж вождения -- 23 года): «А я люблю молчать и быть один, поэтому часто езжу в машине один и молчу. Мне это нравится. Я могу беспокоиться из-за того, что двигатель закипает или что-нибудь отваливается у моего автомобиля, но из-за того, что попал в пробку, я не переживаю. Мне удалось договориться самому с собой -- не волноваться по этому поводу. Порой я бываю импульсивным, опоздания всегда вызывали во мне глубокое чувство рефлексии. Но однажды я решил, что буду спокойно существовать без этих переживаний, полагаясь на волю Божию. Что я могу сделать в пробке? Взлететь на ракете, подняться на вертолете или, как Карлсон, пропеллер включить? Да, опоздал, ну что поделаешь».
Вдруг откуда ни возьмись выруливает какой-нибудь резвый гонщик. Он пробует обойти пробку по встречной полосе, но, заметив впереди пост ГАИ, пытается влезть между машинами. Водители, честно просидевшие час в заторе, возмущаются и «летуна» не пускают, а тот напористо вжимается. Опыт показывает, что если не суетиться, а спокойно ехать в своем ряду, то, бывает, через час медленного, но уверенного продвижения замечаешь этого взмокшего автолюбителя всего в нескольких машинах перед собой. Он устал, но толком вперед так и не продвинулся -- себя только замучил и окружающих. Объясняет о. Георгий: «Не нужно порицать тех, кто лезет вперед или объезжает по встречной. Они считают, что могут без очереди пройти, ну и помоги им Бог. Осуждать -- это грех. Надо относиться к таким водителям так, как будто они действительно очень спешат. Может быть, у них рожает жена или они едут делить клад».

Иду на обгон
Автолюбители любят похвалиться мощностью своего автомобиля. Бывает, что тянет погоняться по ночной трассе. Или рвануть со светофора и «сделать» менее прыткого соседа по шоссе. Еще горит красный, но «противник» уже рычит мотором -- пугает. Желтый замигал. Зеленый. Визг резины, машины срываются со стоп-линии. Повезло, если все пешеходы успели перейти дорогу!
Рассказывает о. Александр Шантаев: «Хорошо, кому удается совладать с этим специфическим автомобильным бесенком, который подзуживает наши азартные импульсы. Если отделаешься от него до первой аварии -- это признак мудрости. У меня был опыт серьезной аварии. Именно тогда и наступило ощущение, что, даже если я невнимателен к своей жизни (а это грех), есть те, о ком я должен заботиться, те, кто зависит от меня. Существует масса дел, в которые я вовлечен по Божией воле, и было бы преступно их оборвать по собственной инициативе. С тех пор я всегда просчитываю ситуацию и езжу очень аккуратно. Стараюсь не провоцировать ситуации, где я могу потерять контроль».
Аварии всегда случаются по глупости и почти всегда из-за несоблюдения скоростного режима. Страшно и невосполнимо, если кто-то пострадал. Но в мелких происшествиях есть и воспитательный момент. После аварии на некоторое время возвращается страх перед дорогой, водитель становится особенно внимателен к ситуации за бортом. Лихачество -- к сожалению, временно -- уступает чувству самосохранения. Своим опытом поделился Геннадий Лазарев, профессиональный водитель (возит приходского священника, стаж вождения -- 27 лет): «Я свое отгонял, теперь не гоняю. Попадал в страшные аварии. В 90-м году провел четыре дня в коме, но, слава Богу, выжил и все пассажиры остались целы. Нет, водить после этого не страшно, но я по опыту знаю, что “автомобиль -- это не развлечение, это смертельная опасность, это гроб на колесах!” Раньше такими словами начинали учить вождению. А теперь выдают права за 24 часа и этих смертников выпускают на дорогу!»

Чайники
Все водители когда-то были «чайниками». Тем не менее новичков на дороге не любят. Один водитель с большим стажем как-то заметил, что надо не пускать в центр города тех, у кого стаж меньше трех лет. Пусть себе катаются по кольцу, за городом, на специальных полигонах -- пока не наберутся опыта. «Новички, кто только что получил права, во многом бывают не уверены, совершают массу нелепых огрехов, но они боятся ошибиться и часто водят автомобиль менее аварийно, чем потом, набравшись опыта. Опасаться на дороге стоит скорее тех, кто думает, что уже научился водить машину», -- считает о. Александр Шантаев.
В городе машины идут плотным потоком, и водители связаны дорогой друг с другом. У каждого своя манера езды, свой темперамент. Обязательно один из «сопутников» торопится или устал, он начинает сигналить, если кто-то замешкался на светофоре или неудачно перестраивается в другой ряд. «В городе ты перенимаешь условия той игры, которую навязывают окружающие, -- поясняет Геннадий Лазарев. -- Трудно сдерживаться -- и ругаюсь, и возмущаюсь. Батюшка меня успокаивает, но и он иногда не выдерживает. Основная масса водителей совершенно некультурны, стоит какой-нибудь пешеход посередине дороги, и никто его, бедного, не пускает, а ведь можно взять и пропустить. Пусть все обгудятся сзади».
Все-таки если несколько абстрагироваться от накаленной ситуации, можно ее использовать для тренировки добродетелей: «За рулем учишься терпению в действии, -- рассказывает о. Александр Шантаев. -- Если ты внимателен к себе за рулем, то заметишь: вот здесь я проявил здравомыслие, здесь рассудительность, но в этой ситуации был невнимателен и подрезал грузовик. Когда мы едем по улице, мы как бы пребываем в потоке движения разных страстей, потому что каждым автомобилем управляет человек со своим характером, со своими душевными проблемами. Он на дороге наш ближний, а вовсе не тот, кто рядом сидит. Взрывной ты или раздражительный, слабохарактерный или гневливый -- все становится видно, целое “Добротолюбие” открывается! За рулем можно научиться оставаться в равновесии, даже если спешишь или опаздываешь. Надо подумать: а есть ли что-то важнее, чем твоя собственная жизнь и жизнь другого?»

Правила -- не для гаишников
Мало кто ездит в нашей стране по правилам. В Европе все ездят по закону, а чем дальше на Восток, тем больше доверяются своей интуиции. «Мы с батюшкой не должны опаздывать и поэтому нарушаем здорово, -- поделился Геннадий Лазарев. -- Но я с настоятелем договорился: если я нарушил сам и нас остановили -- я плачу, если я нарушил по его благословению -- он платит штраф».
Но правила придуманы не для того, чтобы кормить гаишников. Они основаны на опыте реальных аварий и должны помочь водителям избежать нештатных ситуаций на дороге. Рассказывает о. Владимир Шафоростов (стаж --10 лет): «Правила я непременно соблюдаю и всем рекомендую. Хотя бывают особые ситуации: кто-то умирает, и я должен срочно причастить человека. Тогда приходится где-то и нарушить, чтобы успеть вовремя. Но это серьезно оправдано. Священник -- он ведь как скорая помощь. Я считаю, у батюшек должны быть мигалки, чтобы к умирающему сквозь пробки спешить официально».

Езда в провинции
На городской дороге необходимы динамика и крепкие нервы, в провинции -- острое зрение и быстрая реакция. Рассказывает о. Александр Шантаев: «Разумеется, водить машину в провинции мне страшно. Часто приходится ездить по непроглядным сельским дорогам, где в темноте легко сбить пьяного или велосипедиста. На проселочных дорогах фонари, даже если они есть, не горят. Дальний свет тоже нельзя включать, потому что можно ослепить пешехода и боковое зрение водителя сужается. В таких случаях я молюсь.
Очень непривычно, но в провинции водители никогда не включают поворотники. Если им нужно повернуть, они просто сбрасывают скорость и поворачивают. Поворотники -- это знак уважения к тому, кто едет сзади, а в провинции человек весь в себе. В городе паркуешься так, чтобы окружающим было удобно. Но кто привык ездить в поле, бросает машину на проезжей части или ставит так, что рядом уже никто не встанет. Неуважение и невнимание к окружающим, увы, присуще провинции. В Москве культуре вождения учат опытно: не включил поворотник -- получил удар в багажник, встал криво на парковке -- углы подровняют!
Моя поездка на машине -- это каждый раз сто километров в одну сторону. Мне очень нравится наблюдать смену времен года, что трудно заметить в большом городе. Смотреть, как знакомое поле желтеет, как с него собирают траву, как оно покрывается первым инеем, заметается снегом. Есть такое место, где я всегда останавливаюсь ненадолго – “делаю стоп-кадр”. В этом есть своя маленькая поэзия. Дорога -- это поэма или симфония, где масса перепадов и новых партий».

Рекомендации священника Георгия Романенко, психиатра по образованию, для православных водителей:
-- Не ругайтесь в машине. Как только начинаешь ругаться, к тебе сразу подступают силы зла. Нужно относиться ко всем по-доброму и говорить в салоне только о хорошем. Если ваш пассажир или попутчик начинает сквернословить или осуждать кого-то -- просите его прекратить, добром это ни для кого не кончится.

Есть такое знаменитое правило «три Д» -- Дай Дорогу Дураку. Если видишь, что впереди водитель ведет себя странно: разгоняется, резко останавливается на светофорах -- держись от него как можно дальше. Определить, опытный ли впереди водитель, можно по тому, как он тормозит. Человек, давно и уверенно водящий машину, редко пользуется тормозом -- он все рассчитывает, пользуется передачами, регулирует скорость, не торопится.

Чаще всего аварии случаются при подъезде к дому. В конце пути ослабевает внимание. Так же как больные часто умирают, как только приезжает “скорая помощь”: видят белый халат, адреналин перестает вырабатываться, человек думает, что спасен, и тут же умирает. Опытные врачи снимают халат при подходе к больному. Так же и за рулем: чем ближе к месту назначения, тем будьте внимательнее.

Жены, не нужно учить своих мужей водить машину! Сидите тихо, и лучше сзади, молитесь. В машине должна быть атмосфера мира. Когда муж сидит в качестве пассажира, он должен понимать, что женщина -- это скудельничный сосуд, и удивительно, как Бог дал ей в руки руль. Поэтому молитва мужа должна быть сугубо огненная. Учить никого не нужно, пока тот за рулем.

У нас нет культуры пропускать пешеходов. Мы-то сидим в железных авто, а они бегают под колесами беззащитные, как зайцы. Надо быть вежливыми -- тем более к слабому. Пешехода нужно пожалеть и пропустить.

По возможности старайтесь бесплатно подвозить людей. Подвезешь путника -- Господь тебе поможет. Надо, конечно, смотреть, кого брать с собой. Но все-таки Господь дал тебе машину, ты немножко побогаче -- помоги.

С Госавтоинспекцией нужно общаться по-христиански. Если просят денег -- надо отдать. Взятка -- это плохо, но, если просят, нужно отдать и рубаху. Кстати, к священникам инспекторы относятся хорошо, порой, надо сказать, незаслуженно хорошо. У них существует поверье: если обидишь попа -- ноги отсохнут.

Нельзя вешать всякие болтающиеся ароматизаторы на зеркало перед глазами -- это нарушает внимание. Желательно иметь в машине крестик. Крест сам по себе имеет великую силу, он освящает дорогу. Можно в дороге молиться -- это как уж кому хватит сил. «Господи помилуй!» всегда можно произнести. Мы как-то ехали с другом и пытались по дороге читать акафисты. Но как только открывали молитвослов, сразу на нас обоих нападал сон. Пришлось отложить чтение. И сразу сонливость исчезла. Вот так бес нападает! А уж бороться с бесом в дороге или подождать, пока доедешь, -- это каждый сам решает.

Если устали в пути -- нужно отдохнуть. Остановиться и поспать. Можно притормозить у какого-нибудь храма или памятника, выйти помолиться, а потом дальше поехать. Перед дальней дорогой надо выспаться и после обязательно отдохнуть. Уставший человек если и не заснет за рулем, может не заметить какую-нибудь опасность.

Ни в коем случае не обращайте внимание на собак. Недавно в Европе произошла авария, где из-за собаки погибли дети. Она резко выскочила на дорогу, водитель свернул и сбил детей. Надо оценивать ситуацию, если никого нет вокруг и скорость небольшая -- можно и затормозить, но если есть хоть какая-то опасность -- смело давите собак, пускай погибнет она, смерть человека никак нельзя восполнить.

Водить нужно не как правильно или как лучше. Православие -- это дух. Духом нужно жить и водить тоже. А дух -- это любовь, дух -- это радость. Всегда радуйтесь, благодарите и непрестанно молитесь! Радоваться людям, что у них есть «Мерседесы», БМВ, «Порши», «Бентли». Эта радость внутри должна тебя греть.


P.S. О. Георгий Романенко: «Как можно определить психику водителя? По его машине. Если машина чистая, коврики вычищены, торпеда без пыли, под ноги газетка подстелена -- перед вами сумасшедший. Разве можно так относиться к железке? А если в авто в ногах валяются бутылки, пакеты из-под сока, грязь на торпеде, там сломано, здесь скотчем примотано -- это здоровый человек! Правильное свободное отношение, как к телеге. Залатал, сел, поехал».

O. Александр Шантаев: «Машина в нашем странном мире часто заменяет мужчинам их “мужское дело”, которое в современной жизни у них часто отсутствует в принципе. Автомобиль -- это отраженное эхо былой вольницы, былой подлинно мужской жизни воина. Мужчины украшают свою машину, моют, покупают для нее новые колеса и прочее. Так они бы холили и лелеяли своего коня, который бойцу жизнь спасает».

• Редакция сайта 2007-09-19
  К сожалению, о.Георгий трагически погиб полгода назад и не может ответить на критические замечания к своему тексту. Подробности - здесь: http://www.meparh.ru/news_view.php?id=2922
  Вечная память!
  
  
• Катя 2007-09-19
  Вполне здраве рассуждения, не могу понять почему у Марины они вызвали такой негатив... Мне свекровь рассказывала про батюшку, который всегда по дороге домой у поста ГАИ останавливался и угощал "гаишников" пирошками. Они же все знают как к ним люди относятся, может и поетому иногда себя ведут нехорошо. И уж тем более у них есть на это причины, если общаться с ними предвзято.
  
  
• Марина 2007-09-16
  Мне такие цитаты понравились:
  
  "С Госавтоинспекцией нужно общаться по-христиански. Если просят денег -- надо отдать. Взятка -- это плохо, но, если просят, нужно отдать и рубаху."
  Разве если сильно просят...
  Нет рубаху я, извинте, не отдам, и вообще ничего этим хамам не дам. Конечно, когда нож к горлу, то выхода нет.
  А какая альтернатива-то? Да, хочется надавать просителям по одному месту, только это нереально...
  
  "Ни в коем случае не обращайте внимание на собак. Недавно в Европе произошла авария, где из-за собаки погибли дети. Она резко выскочила на дорогу, водитель свернул и сбил детей. Надо оценивать ситуацию, если никого нет вокруг и скорость небольшая -- можно и затормозить, но если есть хоть какая-то опасность -- смело давите собак, пускай погибнет она, смерть человека никак нельзя восполнить".
  Ура, можно давить! Смелее же, братцы, дави их всех, паразитов! Кошек тоже можно, как понимаю.
  Вчера котов душили-душили, душили-душили...
  А по-моему, это чисто машинальное действие - объехать выскочившее на дорогу живое существо, а уж куда тебя занесет, потом посмотрим.
  Если, конечно, мизантропией не страдаешь.
  
  "Если машина чистая, коврики вычищены, торпеда без пыли, под ноги газетка подстелена -- перед вами сумасшедший. Разве можно так относиться к железке? А если в авто в ногах валяются бутылки, пакеты из-под сока, грязь на торпеде, там сломано, здесь скотчем примотано -- это здоровый человек! Правильное свободное отношение, как к телеге. Залатал, сел, поехал."
  Не понимаю. Ну один чистюля, другой грязнуля. А потом "мерс" все ж хочется почистить, его же жалко выбрасываить, это не "ока".
  
  
• Nevinskij 2007-08-19
  Алексей «Heath» Ёжиков
  17 авг 2007 в 23:42
  
  Отличная ссылка просто.
  
  «Мы с батюшкой не должны опаздывать и поэтому нарушаем здорово, -- поделился Геннадий Лазарев. -- Но я с настоятелем договорился: если я нарушил сам и нас остановили -- я плачу, если я нарушил по его благословению -- он платит штраф».Сообщение
  
  
  
  «Хотя бывают особые ситуации: кто-то умирает, и я должен срочно причастить человека. Тогда приходится где-то и нарушить, чтобы успеть вовремя. Но это серьезно оправдано. Священник -- он ведь как скорая помощь. Я считаю, у батюшек должны быть мигалки, чтобы к умирающему сквозь пробки спешить официально.»
  
  Ага, мигалки.Сообщение
  
  «Разумеется, водить машину в провинции мне страшно. Часто приходится ездить по непроглядным сельским дорогам, где в темноте легко сбить пьяного или велосипедиста. На проселочных дорогах фонари, даже если они есть, не горят. Дальний свет тоже нельзя включать, потому что можно ослепить пешехода и боковое зрение водителя сужается. В таких случаях я молюсь.»
  
  Вот это вообще песня. Нормальные люди в таком случае обычно снижают скорость до приемлемой.Сообщение
  
  
  «Жены, не нужно учить своих мужей водить машину! Сидите тихо, и лучше сзади, молитесь.»
  
  Вообще-то, в данном случае лучше пристёгиваться, молитва Иисусова при столкновении менее эффективна.
  
  «Пешехода нужно пожалеть и пропустить.»
  
  ПОЖАЛЕТЬ!!! :))))))) Типа, как зверушку, пусть живёт, Божья тварь! :)))))
  
  
  
  «С Госавтоинспекцией нужно общаться по-христиански. Если просят денег -- надо отдать. Взятка -- это плохо, но, если просят, нужно отдать и рубаху.»
  
  Всё, я не могу больше, я уже из-под стола пишу… :))))))))
  
  
• Ольга 2006-11-19
  Считаю что статья очень интересная. Хотя и не все в ней понравилось. Что значит- смело давите собак! Ты просто смотри куда несешься, а то некоторые ненормальные специально давят кошек и собак на дороге. Вроде спорта. А вот то что женщина и вправду не должна поучать мужа ни за рулем, ни вообще где-либо, я сама твердо уверена. Вспомните: в церкви женщина вообще не должна ни кому делать замечания, ни поучать, а еще лучше вообще молчать. Для этого там есть мужчины. А та кто требует равенства и орет, что она лучше мужчины, забывает простую истину- мы все из ребра Адама. И не думайте, что я забитая домохозяйка. Я юрист, занимаюсь делом, без машины не передвигаюсь ни одного дня, за рулем 11 лет. Утром за руль- Господи, помилуй! Машину в гараж- слава Богу за всё!
  
  
• Luba 2006-11-06
  Absolytno soglasna s Tatianoi i Arinoi,osobenno nashet statistiki-s nei ne posporish.A nashet "probok"-mojno imet s soboi neskolko Akafistov na CD, ili pravoslavnii pesnopenia,ili propovedi-bilo bi jelanie.A esli net vremeni pomolitsa doma-mojno proslyhat ytrennie molitvi po pyti na raboty,edete s raboti- vehernii,ved dlia nashix Angelov Xranitelei eto priatnei,hem prosto myzika.
  
  
• Дмитрий 2006-08-04
  Очень актуальная тема. Я тоже верующий и когда у меня была машина я становился тем, кто я есть на самом деле.
  
  
• Наталья 2006-07-12
  Весело и смекалиссто
  
  
• священник Георгий 2006-03-13
  Прошу обратить внимание на классичский пример демагогии:
  водитель поворачивает под запрещающий знак- и сразу становится христопродавцем, парестаёт быть христианином.
  
  
• Оля 2006-02-08
  Кажется, что все, кого задели якобы небрежные слова про женщину за рулем забывают, что Екатерина Степанова, как было сказано в самом начале статьи, сама водит машину уже 5 лет.
  
  А на счет чистоты в машине, так ведь и правда есть сумасшедшие люди, которые бросают семью ради гаража и машины (лично я знаю 2 примера). Готовы побить ребенка за то, что он великом случайно задел натертый до блеска бок машины. И внутри у сияющего великолепия частенько может барахлить мотор, потому, что все силы пошли на внешнюю красоту (если говорить о тех, кто сам свою машину чинит). Это же перигибы! И речь в основном о них. Равно как и о том, что проще надо быть, дорогие автолюбители и автоводители ;) Улыбайтесь!
  Ожесточенным и неулыбчивым труднее приходится в московских пробках - на мой взгляд, это и хотела нам объяснить Катя
  
  С уважением, Оля - "чайник" на "запорожце" (такая машина, которую иногда чинят кувалдой)
  
  
• священник Дмитрий Свердлов 2006-02-08
  Соглашусь с горячей мамой и водителем Ариной. Со страниц православного журнала получили пастрыское благословение небрежность, неряшливость, рязгильдяйство и грязь. Качеством здоровья наделены типичные недостатки русского характера. Надеюсь, это не позиция редакции, а недосмотр редактора.
  
  
• Татьяна 2006-02-07
  Здравствуйте, хотела поддержать Арину. Хотя повод для дискуссии сам по себе пустяковый (не очень удачная шутка), Арина, на мой взгляд, затронула очень важную проблему - отношение к женщинам в православной среде (кстати, неплохая тема для статьи в НС). Знаете, вообще-то я без особой симпатии отношусь к оголтелым феминисткам, однако после таких вот высказываний, начинаю лучше их понимать. Ну почему считается хорошим тоном эдак походя проехаться по женщинам? Не буду доказывать ошибочность такого подхода в данном конкретном случае (достаточно сравнить статистику серьезных аварий среди женщин-водителей и мужчин). Показательно само снисходительно-ехидное мужское отношение. Обидно, знаете ли, оскорбительно даже! Это при том, что среди многочисленных знакомых православных семей,по моим наблюдениям,именно женщины проявляют трудолюбие, терпение и самоотверженность, которые, увы, редко встретишь среди их мужей. И именно женщины в наших храмах - самые отзывчивые и стойкие помощники. И когда я вижу маму троих маленьких детей, которая в мороз (вроде нынешнего) разгребает машину и везет троих своих детей на занятия - папа-то занят - как-то дико вспоминать эти высказывания, перефразирующие древнюю шутку "женщина за рулем - это преступление".
  Более сильный и более умный никогда не позволит себе обижать слабого. Желание унизить другого, продемонстрировать свою исключительность,высмеяв его, вообще-то - классический признак комплекса неполноценности. Дорогие мужчины, зачем самоутверждаться за счет нас? Как-то даже неприлично.
  Татьяна, водитель с двенадцатилетним стажем и двумя детьми :)
  
  
• Арина 2006-02-06
  Простите, забыла про еще вот такие возмутительные слова:
  P.S. О. Георгий Романенко: «Как можно определить психику водителя? По его машине. Если машина чистая, коврики вычищены, торпеда без пыли, под ноги газетка подстелена -- перед вами сумасшедший. Разве можно так относиться к железке? А если в авто в ногах валяются бутылки, пакеты из-под сока, грязь на торпеде, там сломано, здесь скотчем примотано -- это здоровый человек! Правильное свободное отношение, как к телеге. Залатал, сел, поехал».
  Еще раз простите, но так определяется не психика водителя, так определяется, что перед нами неряха, разгильдяй и безответственная личность. Во-первых, ехать в помойке - своей ли, чужой - одинаково неприятно.Наши дома - тоже, как и автомобили - бездушные железки, так пусть и дома будет помойка и скотчем примотано -это же бетон, ну или кирпич или дерево, как к ним еще относиться? Во-вторых, если в машине что-то сломано и скотчем примотано - эта машина не исправна (см.ПДД), на ней нельзя ездить и уж тем более - возить на ней людей. И человека, нарушающего правила, вы называете нормальным? Ну и в-третьих. Не является ли это осуждением другого, пекущегося о безопасности других и своей собственной? Ибо попечение о машине не является чрезмерным попечением - это, опять-таки-вопрос безопасности, ведь, согласитесь, не стоит так уж искушать Бога! А если у человека в машине что-то в салоне сломано и скотчем примотано, значит, и в двигатель он вряд ли заглядывает, ведь кто не верен в малом, не верен и в большом! Не рекомендую ездить с таким хозяином - уж лучше с сумасшедшим, зато на исправной машине. И потом - те, кто не заботятся о своей технике, чаще других подставляют ее под удар. Вы не замечали, как ведут себя на дороге те, у кого разбитая, ржавая машина? Они постоянно подрезают других, ведь им все равно - одной царапиной больше, одной меньше - и это часто создает опасные для жизни ситуации.А в железке этой сидят живые люди, и им не все равно - одной ли царапиной больше, одной ли меньше!
  Такое осуждений является признанием, уж извините , собственной лени. Лень починить, лень помойку выкинуть...
  Правильно говорил профессор Преображенский :"Разруха не в клозетах, разруха в головах". Мне кажется, как постоянному читателю НС, что публиковать такие высказывания(а тем более священнослужителя!)по меньшей мере необдуманно и неосмотрительно.
  Арина, читатель НС.
  
  
• Арина 2006-02-06
  Глубоко возмущена следующими словами:
  "Жены, не нужно учить своих мужей водить машину! Сидите тихо, и лучше сзади, молитесь. В машине должна быть атмосфера мира. Когда муж сидит в качестве пассажира, он должен понимать, что женщина -- это скудельничный сосуд, и удивительно, как Бог дал ей в руки руль. Поэтому молитва мужа должна быть сугубо огненная. Учить никого не нужно, пока тот за рулем."
  Я думаю, что все могут привести массу примеров безобразного поведения за рулем волителей-мужчин, которые, потакая своим страстям, водят машину с опасностью для жизни не только своей, но и пассажиров(что важнее -с точки зрения любви к ближнему). Лично я не знаю ни одну женщину, которая бы возила на ам своих детей так безответственно, как это делают многие мужчины. Ни одна женщина не позволит себе сесть за руль, выпив, и везти пассажиров, а про обгоны по встречной, превышения скорости(я - крутой!), "подрезания", нежелание пропустить ближнего своего в соседний ряд и пр., пр. я уж и вовсе не говорю - и так все ясно.Так кто же из нас скудельничий сосуд - одержимые хамством и страстями на дороге мужчины, или женщины, которые, может и едут не столь быстро и "профессионально",как хотелось бы, но зато спокойно - и , что важнее всего - безопасно? Может, поэтому, Господь руль в руки и дал - что-бы вразумить кое-кого, для которого правила не писаны? Ведь что больше всего возмущает мужчин при виде женщины за рулем - медленно и неуверенно едет и мне крутому дорогу загораживает - разве не так? И еще, не дай Бог, у нее "мерседес", а у меня "нива"! Ничего, уважаемые, тише едешь - дальше будешь! Про " не учите" согласна, а вот с сосудами - кто же больше подвержен слабостям -скудельничье изделие или сильный, мужественный человек, который способен держать себя в руках?
  C уважением, Арина, мама и водитель.
  P.S. Извините за жизненные наблюдения.
  
  
• Олег 2006-01-08
  Как-то разминулись с о. Георгием недалеко от Бородино, где собирались увидеться. Дорога была не так чтоб очень близкая. Но впечатления от Бородино и окрестностей остались самые-самые приятные. Ну а цитаты из о. Георгия - самое живое место в статье :-)
  
  
• Ivan 2005-12-09
  Спаси Господи. Интирессная тема
  
  
• Римма 2005-12-03
  Очень актуальная проблема! Храни Вас Господь!
  
  
• АнЪ 2005-11-29
  О. Георгий держит марку :)